مدرب صيانة طرازات محركات الطائرات (B1) - مركز صيانة المحرك

في الإمارات للتدريب الهندسي، نحن ملتزمون بإلهام وتجهيز المتخصصين في مجال الطيران بأعلى مستوى من الخبرة. تقع كليتنا داخل مركز الإمارات للصيانة الهندسية المتطور، وتقدم تدريبًا شاملاً على الصيانة الأساسية وصيانة أنواع الطائرات. توفر مرافقنا المتقدمة وورش العمل العملية، التي يقودها مدربون خبراء، مزيجًا من المعرفة النظرية والخبرة العملية. تمت الموافقة على تدريبنا الأساسي على ترخيص AME من قبل الهيئة العامة للطيران المدني في دولة الإمارات العربية المتحدة والوكالة الأوروبية لسلامة الطيران (EASA). نحن نقدم التدريب والامتحانات لمواطني دولة الإمارات العربية المتحدة والمرشحين الخارجيين. باعتبارنا شركة GCAA-CAR 147 MTO، فإننا نقدم أيضًا خبرة الصيانة العملية (PME) لتلبية متطلبات CAR 66. نحن ملتزمون بتعزيز مهاراتك وثقتك بنفسك، وإعدادك للتفوق في عالم الطيران الديناميكي. باعتبارك مدربًا للنوع الهندسي (B1)، ستقدم تقييمًا لنوع الطائرة وتعليمات متخصصة لإصلاح المحرك وفقًا لإجراءات طيران الإمارات واللوائح المعمول بها. ستجري تدريبًا على إصلاح المحرك لمركز صيانة محركات الإمارات (EEMC) ومتجر المحركات، وستجري تدريبًا على صيانة أنواع الطائرات. ستقوم بتطوير وإعداد تحليل احتياجات التدريب (TNA) والمواد التدريبية وسجلات التدريب العملي التي تدعم تقديم التدريب لتلبية احتياجات طيران الإمارات وفقًا للمناهج واللوائح المعمول بها. ستعمل كممتحن ومراقب ومقيم عملي وفقًا لمتطلبات CAR/PART 147، وستحافظ على مؤهلات المدرب وفقًا للمتطلبات التنظيمية. في هذا الدور سوف: سلوك الطائرات من نوع Cat B1.1/B2، نوع الطائرة، التدريب على مهام Cat A، دورات التعريف العامة بنوع الطائرة Cat C، دورة صيانة المقصورة، صيانة/تجديد المحرك المتخصص، دورات فحص Borescope بالإضافة إلى جميع الدورات العامة الأخرى مثل الإجراءات الهندسية الإماراتية، العوامل البشرية في صيانة الطائرات، تشريعات الطيران الإماراتية، نظام الأسلاك الكهربائية المترابط، أنظمة سلامة خزانات الوقود، وما إلى ذلك لمهندسي الطائرات المرخصين، والميكانيكا الهندسية، والفنيين، والدعم موظفي الخدمات لتلبية الاحتياجات التشغيلية. تقديم التدريب الهندسي الأساسي لصيانة الطائرات (الوحدات من 1 إلى 17) حسب الفئة المعنية عند الاقتضاء. تطوير / تنظيم دورات جديدة ومراجعة / تحديث الدورات الحالية المعينة من قبل مدير التدريب على طرازات محركات الطائرات وفقًا لدليل الإجراءات الهندسية (EPM) وإجراءات معرض منظمة الصيانة (MOE) وإجراءات معرض منظمة التدريب على الصيانة (MTOE). التأكد من أن مواد الدورة التدريبية (مذكرات التدريب، والوسائل التدريبية، والعروض التقديمية، وما إلى ذلك) ذات جودة عالية تتماشى مع متطلبات GCAA CAR 66 و145 و147 وEASA الجزء 66 و145 و147 ومعايير التدريب الدولية الأخرى على صيانة الطائرات، أي وفقًا للمواصفات المدرجة في دليل اتحاد النقل الجوي (ATA 104) وإرشادات منظمة الطيران المدني الدولي (ICAO) للتدريب على صيانة الطائرات. بصفته فاحصًا معينًا، يقوم صاحب الوظيفة بتطوير أسئلة الامتحانات الجديدة ومراجعة/تحديث الأسئلة الحالية وأوراق الامتحانات وبنوك الأسئلة المخصصة له من قبل مدير الامتحانات الهندسية/مدير التدريب على طرازات محركات الطائرات وفقًا لإجراءات EPM وMOE وMTOE. تحليل نتائج اختبارات دورات نوع EK Fleets وتحديد أي إجراءات تصحيحية مطلوبة على الاختبارات التي أجراها أو تم تعيينها له من قبل مدير الاختبارات الهندسية. إجراء التدريب على تشغيل المحرك؛ الفصول الدراسية وجلسات المحاكاة العملية عندما تطلب الهندسة ذلك. يجب أن يكون التدريب في الفصول الدراسية متوافقاً مع دليل صيانة الطائرات (AMM) المعمول به، وأدلة إجراءات طيران الإمارات (EPMs) وتوجيهات هيئة المطارات المحلية، وما إلى ذلك. تعرف على إجراء تدريب متزامن للتعلم عن بعد عبر الإنترنت (DLS) من خلال MS Teams كأحد الأنظمة الأساسية القياسية شائعة الاستخدام. مراقبة اختبارات التدريب الأساسية والنوعية عند الاقتضاء والتأكد من اتباع الممتحنين لإجراءات التشغيل الموحدة الموصوفة والحفاظ على المعايير والمتطلبات في قاعة الامتحانات بما يتماشى مع معرض منظمة التدريب على الصيانة (MTOE). لكي يتم النظر في هذا الدور، يجب أن تستوفي المتطلبات التالية: درجة أو مرتبة الشرف (12 + 3 أو ما يعادلها) في الهندسة الميكانيكية أو حاصل على رخصة مهندسي صيانة الطائرات (B1). أكثر من 8 سنوات من الخبرة في بيئة صيانة المحرك/ورشة العمل. دورات تدريبية في صيانة المحرك على نوعين على الأقل من المحركات بما في ذلك النظرية والعملية (GE90، GP7200، RR-Trent 900/RR-Trent XWB). خبرة في إصلاح المحرك، بما في ذلك التفكيك والتجميع، بالإضافة إلى أنشطة صيانة المحرك وإصلاحه وفحصه. القدرة على استخدام أدلة المحرك وأدلة الإصلاح ودليل صيانة الطائرات (AMM) معرفة شاملة بأنظمة الطيران CAR / PART 66 و147 و145 و21 وM معرفة مستويات التدريب وفقًا لمتطلبات CAR / PART 66 وATA 104. - حضور دورة تدريب المدرب أو ما يعادلها. انضم إلينا في دور إداري واستمتع براتب جذاب معفى من الضرائب. علاوة على مزايا السفر السخية التي نقدمها، بما في ذلك رحلات الطيران المخفضة والإقامات الفندقية حول العالم، يتمتع هذا الدور الإداري أيضًا بحزمة إجازة ورعاية صحية ممتازة. هذا بالإضافة إلى مزايا النقل والتأمين على الحياة والمزيد. اكتشف كيف يعني العيش والعمل في مدينتنا العالمية سريعة الوتيرة في قسم نمط الحياة في دبي على موقعنا الإلكتروني [رابط مخفي]